Vaky ny crankshaft
Ny ankamaroan'ny fracture dia mitranga amin'ny fifindrana eo amin'ny diary sy ny sandrin'ny crank. Ny antony dia toy izao manaraka izao: ny radius tetezamita dia kely loatra; ny radius dia tsy voahodina mandritra ny fitsaboana hafanana, ka miteraka fihenjanana eo amin'ny fihaonan-dalana; ny radius dia voahodina tsy ara-dalàna, miaraka amin'ny fiovana eo an-toerana; asa be loatra mandritra ny fotoana maharitra, ary ny mpampiasa sasany dia mampitombo ny hafainganam-pandeha amin'ny sitrapo hampitombo ny famokarana, izay mampitombo ny adin-tsaina; ny fitaovana mihitsy dia misy lesoka, toy ny lavaka fasika sy ny fihenan'ny fanariana. Ankoatra izay dia hita ihany koa ny vaky ny lavaka misy menaka eo amin’ny “crankshaft” ka miteraka vaky.
Fandinihana ny anton'ny fahadisoana:
1. Ratsy ny kalitaon'ny crankshaft
Raha tsy tany am-boalohany sy ratsy kalitao ny crankshaft, ny fiasan'ny excavator dia mety hahatonga ny crankshaft ho tapaka mora foana.
2. Fampandehanana tsy mety
Nandritra ny fiasan'ny excavator, raha lehibe loatra/kely loatra ny throttle, miovaova, na ny excavator dia miasa amin'ny enta-mavesatra mandritra ny fotoana maharitra, ny crankshaft dia ho simba noho ny hery sy ny fiantraikany be loatra, ka mahatonga fracture.
3. Fijanonana maika matetika
Rehefa miasa amin'ny excavator, raha tsy voahitsakitsaka matetika ny pedal clutch, ny frein maika dia mety ho tapaka ny crankshaft.
4. Tsy mifanaraka ny bearings lehibe
Rehefa mametraka ny crankshaft, raha toa ka tsy mifanaraka ny tsipika afovoan'ny bearings lehibe eo amin'ny cylinder block, aorian'ny nanombohan'ny excavator, dia mora ny mampirehitra ny bearings ary miraikitra ny shaft, ka tapaka ny crankshaft.
5. Ratsy ny crankshaft lubrication
Raha toa ka tonta be ny paompy menaka, tsy ampy ny famatsiana menaka, tsy ampy ny tsindrin-tsolika, ary voasakana ny fantsona menaka fanosorana motera, ny crankshaft sy ny bearings dia ho ao anatin'ny toetry ny friction mandritra ny fotoana maharitra, ka tapaka ny crankshaft.
6. Lehibe loatra ny elanelana misy eo amin'ny ampahan'ny crankshaft
Raha lehibe loatra ny elanelana misy eo amin'ny diary crankshaft sy ny bearing, dia hisy fiatraikany eo amin'ny andrin'ny crankshaft aorian'ny fandehanan'ny excavator, ka hirehitra ny tariby ary ho simba ny crankshaft.
7. Kodiaran-tsarety malalaka
Raha levona ny bolts flywheel, dia ho very ny fifandanjana tany am-boalohany sy hihozongozona ny ampahany amin'ny crankshaft mandritra ny fiasan'ny excavator, izay mety ho tapaka mora foana ny rambony amin'ny crankshaft.
8. Fampandehanana tsy mifandanja amin'ny cylinder tsirairay
Raha toa ka tsy miasa ny cylinders iray na maromaro amin'ny excavator, dia tsy mifandanja ny cylinders, ary lehibe loatra ny fivilian'ny lanjan'ny vondrona mpampitohy piston, dia mety ho tapaka ihany koa ny crankshaft noho ny hery tsy mitovy.
9. Fotoana famatsiana solika aloha loatra
Raha aloha loatra ny fotoana famatsian-tsolika, dia hirehitra ny gazoala alohan'ny hahatongavan'ny piston amin'ny foibe maty, izay hahatonga ny crankshaft hiharan'ny fiatraikany sy enta-mavesatra. Raha toa ka atao toy izany mandritra ny fotoana maharitra ny fandidiana, dia ho reraka sy tapaka ny crankshaft.
10. Tapaka ny piston ary voatery miasa
Raha mihena ny herin'ny herinaratra ary misy feo tsy ara-dalàna ao amin'ny cylinder, tohizo ny asa. Azo inoana fa tapaka ny piston, ka mahatonga ny crankshaft ho very fifandanjana, mikorontana na mora vaky.
Tel/Whatsapp:+8613367611012
Email:karen@coolerfreezerunit.com
Fotoana fandefasana: Jul-24-2024